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回暖信号!乘联会:7月狭义乘用车批发销量创年内最高正增长

发布日期:2020-08-22

  据乘用车市场信息联席会简称“乘联会”微信号18日消息,7月全国狭义乘用车批发销量达163.0万辆,同比增长9.0。同时,7月也是今年以来月度正增长最高的月份。数据还显示,前7月累计销量降幅收窄。1-7月累计销量934.3万辆,同比下降18.4,但比1-6月的累计降幅收窄4个百分点,全国乘用车车市保持了良好回暖势头。

来源:乘用车市场信息联席会微信号

   SUV批发累计首次超过轿车

  从狭义乘用车的批发销量看,SUV销量占比迅速提升,1-7月SUV销量的占比首次超过轿车,轿车累计销售444.48万辆,SUV累计销量444.88万辆,SUV反超轿车3983辆。

  乘联会分析指出,国产SUV可供产品有274个,但轿车仅有185个,SUV以产品种类多,内外资品牌丰富,高中低级别齐全著称,在市场占有率上得以迅速铺开,其市场培育的成长速度远快于轿车市场。7月表现特别有亮点的SUV是长安CS75、丰田荣放、比亚迪宋,均同比实现大比例增长,分别达95、99.7、91.3。

   厂家分化严重,平均停销率18

  乘联会表示,全行业共有乘用车企业100家左右,有企业生产单一品种,如大多数新势力造车企业只生产SUV,有企业同时生产三大品种。如果按三大品种解析,国内统计在册的轿车、MPV、SUV等生产厂商分别有60、30和77家。

  在册的轿车生产企业有60家,7月产量为零的是15家,即25厂商不生产;轿车销售企业58家,7月销量为零的是13家,停销率占22。

  在册的MPV生产企业有28家,7月产量为零的是4家,即14厂商不生产;在册的MPV销售企业30家,7月销量为零的是6家,停销率占20。

  在册的SUV产销厂商数量一致,为77家,但有14家7月产量为零,即18厂商不生产;7月销量为零的是11家,乘联会分析认为,相比轿车和MPV,SUV发展是最健康的,其停销率只占14。