今天说的这款车就是哈弗H7。去年7月初，满足国六排放标准的2019款哈弗H7上市，2.0T DCT畅享型最低指导价格为14.2万，2.0T DCT尊享型顶配车型指导价格为17.3万元。
在外观设计方面，2019款哈弗H7基本保持了老款车型的造型风格，夸张霸气的硬朗镀铬中网与犀利的LED大灯连为一体相得益彰，营造出强烈的哈弗SUV辨识度，处处彰显硬派SUV风范，虽不惊艳，但是十分耐看。
在车身尺寸方面，2019款哈弗H7车身长度达到了4715毫米、车身宽度达到了1925毫米、车身高度为1718毫米，车身轴距达到了2850毫米，车身侧面线条大气平直，一眼看上去这个车的档次绝对不输丰田汉兰达。
在内饰配置方面，2019款哈弗H7基本保持了老款车型的设计风格，中控层次分明简约立体，中规中矩的中控布局，与现在全新的哈弗SUV内饰相比略显老气。在配置方面，2019款哈弗H7拥有全景天窗、电动尾门、全景影像、自动泊车、座椅8向调节和座椅加热等众多安全实用装备。
在动力方面，2019款哈弗H7搭载2.0T发动机，最大功率达到227马力，峰值扭矩达到385N·m，匹配7速双离合变速箱，最快仅需8.8秒破百。哈弗H3、哈弗H5、哈弗H9都是带大梁的越野车，哈弗H7却成了城市SUV，真不知道哈弗的车系是怎么排列的？
人无完人，车无完车！2019款哈弗H7国六的中控还是这么丑，中控上还留了一个不中用的洞洞，但是顶配的还是保留了。外观没看出来那一点新鲜感，没特色，没有设计感，换汤不换药。关键是不换内饰还是卖不动。
在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价分析，2019款 2.0T 畅享型 5座 国VI哈弗H7作为全系最低配车型，当初上市指导价格为14.2万，如今的参考指导价为10.2万，直降4万，性价比超高，但是销量却不尽人意。
在市场销量方面，根据2019年12月份国内SUV市场销量榜单分析，哈弗H7排名第148位，12月份只卖出了1076台，1-12月份的累计销量也仅12451台，与家族月销量达到41706台的哈弗H6根本无法相提并论，与同级别同价位SUV相比也是相去甚远。哈弗H7从15万跌到10万，档次不输丰田汉兰达，起步就231马力，可惜没人要！您怎么看呢？欢迎回复评论！
