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销售给我说:二十来万你就能拥有梅赛德斯-奔驰 还考虑什么?

发布日期:2019-05-09

金庸曾说过:“风陵渡口初相遇,一见杨过误终身”。

对于21世纪的新女性来说,汽博中心初相遇,一见奔驰误终身。

当我陪着女友买车选车,见过奔驰A200L的内饰后,她就很明确的向我表示了:再也不考虑抄底现款三系,更加不考虑优惠幅度不少的四个圈。

不为别的,就因为奔驰A级太好看了,面子里子都好看。


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必须要“吹”的内饰

对于奔驰,每个人都是有梦想的,我也不例外。但对于中国特供版的“新生代豪华轿车”,我一直都是带着一些抵触情绪的。

但即便基于这种情况下,我也不得不承认,奔驰A200L的内饰仍然是极具杀伤力的。因为当我打开车门后,我唯一想做的事儿,就是摆弄这块10.25英寸的中控大屏。


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奔驰A200L之所以吸粉,抛开品牌的因素,惊艳的内饰是最大的功臣,没有之一。其不仅视觉效果相当出彩,用料质感上也完全不输高一档的34C。整个内饰前后排基本使用的都是皮质和Alcantara的组合,而乘客接触到的基本上都是皮质。64色的氛围灯已然入侵了整个空间,让你无处不蹦迪,这种豪华感,确实是同级“无敌”。

值得一提的是,我和女朋友关注的主要是A200L的车型,它的64色氛围灯是需要选装的,A200L全系,也只有29.38万元的顶配版才自带氛围灯。而A180L和A180L运动版是连选装的“资格”都没有。


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必须要“喷”的动力

中国特供版A级三厢全系搭载两款1.3T发动机,最大功率分别为100kW和120kW。除A180L为低功版本外,其余的都为高功版本,我和我女朋友此次试驾的是A200L运动版。

说实话,看了内饰外观,再去试驾,我至今都觉得它这个动力拖了不少的后腿。

一台1.3T纸面数据能达到120kW的发动机,在同等车型中也并不是说完全上不了台面,可事实上的体验并非如此。


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在实际试驾过程中,动力只能算得上一般。当我行驶到坡道时(坡度略陡),销售人员在副驾驶座一声不吭地调到了运动模式,也就是这个时候,发动机噪音的洪荒之力仿佛抑制不住一般喷薄而出,而销售人员还在旁边把我当二逼似的说:“你看,这车坡爬不费力吧?”

A200L全系除了29.38万的顶配,其余车型的后悬架全是非独立悬架,且只有次顶配的A200L运动版才能选装独立悬架。相当不良心的,板,车!

悬架过硬导致了整车在过一些减速带、小坑洼的时候,菊花相当的紧,跟坐花轿似的。至于NVH,相当普通的水准……胎噪、发动机噪音没有想象中那么大,但也不小。


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就因为是奔驰?

试驾完后,也到了谈钱的时候。

由于不考虑全款,于是便没有询问全款的价格。

以我女朋友看上的A200L运动版为例,目前的指导价是26.48万,4S店优惠9000元后,25.58万元。金融方案为:首付近14万,按标准的三年期限还款,奔驰金融的年利率在5.99%,这样的利息在行内算是很高的了。如此算下来,3年分期的总额达到了31.8万元。


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其中,单从裸车价来说,25.58万其实是还能再砍的(销售表示还能请示领导获得更多的优惠),抛开购置税、车船税等,不合理的地方还不少。

首先便是保险,金额高达1.43万元,以某门户网站的购车计算器算出,同款车型同等价格,哪怕是交强险+商业险一共也不过8120元,而到了4S店,多了整整6000元出来,而这6000元,恰好与预收保险代办服务费金额雷同。

还有两处不合理的地方,一是委托上户费2000元,照4S店的说法,这两千块不是真的收取,而是在收取后会在贷款期限内以每年1000元返还到消费者手中;二是高达1.11万元的金融服务费(按车价百分比收取),在同一天我同样问过宝马3系的金融方案,而价格定位都高一档的宝马3系的服务费仅需9000元。

当我抛出这些疑问后……很明显的感觉到了销售人员态度上的变化,更加冷漠。不仅表示这些费用其他车主都不会觉得不合理的同时,还跟我说了一句话——

“二十来万你就能拥有一辆梅赛德斯-奔驰,还有什么好考虑的?”


销售给我说:二十来万你就能拥有梅赛德斯-奔驰 还考虑什么?


写在最后:

总的来说,经过体验,我女朋友是比较喜欢这一款车的。漂亮优雅的外观,精致到无以加复的内饰,虽说动力拖了后腿,但也无法影响它对消费者的吸引。唯一的缺点就是价格并不太美好,如果优惠能再大一点,那这个车在市场上或许会活得更好。